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3.17-華爾街日報:市場頂部?

本公司邀請北美地區最有影響力的大型投資機構以及著名分析師,為本網站供稿。他們或者是投資領域聲名顯赫的專家,或者是過去五年內投資成績驚人的基金經理。

市場穩穩持平,運輸板塊出現重要背離。本月運輸板塊下跌3.1%,道瓊斯工業指數上漲1.5%。自從美國大選以來運輸板塊累計上漲了14%。昨日道瓊斯運輸指數30只成分股中有26只走跌。這種行情正在上演,因油價下跌了7%。增長最快的石油市場——亞洲出現了過量石油。“減產並不足以重新消化世界上的過剩石油。因此除非石油需求增速反彈至2017年的歷史最高紀錄,否則油價可能再次暴跌,”哈佛肯尼迪學院貝爾弗科學與國際事務中心高級研究員Leonardo Maugeri說道。

自12月份以來輸往亞洲的原油增長了3%,同期原油價格下跌了10%。美國生產力提高,即便在油價進一步下跌的情況下,美國也能提高產量。2014年沙特放開供應之後,我們開始看空。我們認為關鍵變量是需求。因此,國際能源署的數據正密切受到關注。過去七年中,該機構都低估了需求。需求較該機構預期平均高出880,000桶/天。保持關注。

2月工業產出持平,受電力產出限制。產能利用率增加0.1%,達到75.4%。

民粹主義正在抬頭。委內瑞拉政府下令90%的小麥必須用於生產麵包。

亞馬遜正在銷售啤酒,并提供免費送貨服務。

1997年的今天,Woolworth從道瓊斯工業指數成分股中剔除,沃爾瑪納入該指數。

Edward Pennock,註冊金融分析師