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京東物流實現盈利,致力於打造新一代共生物流

JD.com Inc (NASDAQ:JD) [股價 | 圖表]

12月11日,京東JD.com Inc (NASDAQ:JD)旗下的京東物流在北京宣布將投入10億成立“京東物流綠色基金”,與敦豪速遞、順豐、達能、雀巢等企業共同啟動“青流計劃——全球供應鏈綠色環保行動”。

當天,京東物流在北京舉辦了“2017全球新一代物流峰會”。京東物流首席執行官王振輝在峰會上宣布,將在春節前將北京市內的京東物流車全部更換為電動汽車,未來3年內,計劃將京東體系內幾十萬輛貨運車替換為新能源車,並通過聯動合作夥伴減少100億個一次性紙箱的使用。

王振輝進一步表示,新一代物流跟前一代物流最顯著的區別在於減少了搬運次數和縮短了搬運距離,根據京東方面提供的數據,目前,京東物流將商品搬運次數從5次下降至2次,實現了90%以上的訂單24小時內交付。同時,要把智能化提高到戰略高度,繼無人倉、無人機、配送機器人等的常態化運營後,京東物流的無人輕型貨車、無人配送站點也將開始運營。

目前,京東物流已實現盈利,收入規模在200億-300億之間,其中外單收入增長率達到三位數。外單收入的增長主要來自兩個部分,一部分來自於京東POP平台上的商家,這是主要來源;另外還有與京東商業上沒有直接關係的一些合作夥伴,比如網易嚴選。

王振輝希望在五年左右的時間內,京東物流外單收入能佔到50%,整體規模達到千億收入水平,同時在智能化和無人化方面成為全球最頂尖的物流企業。在剛剛過去的雙十一,京東物流開放業務訂單實現了200%的增長。

今年4月,京東宣布成立京東物流子集團,物流業務正式獨立運營,原京東集團高級副總裁、京東商城運營體系負責人王振輝出任京東物流子集團CEO,向京東集團董事局主席兼CEO劉強東彙報。在開放大半年後,它所取得的成果也是外界最為關注的。據內部人士透露,從企業物流到物流企業,京東物流正在進行艱難的調整,獨立以來,內部組織架構已經過多輪調整。

王振輝表示,“共生”是新一代物流發展的關鍵詞之一,“與環境共生”是物流行業未來的發展方向。京東物流的共生是指跟客戶共生、跟行業合作夥伴共生,以及跟環境共生。